历时3年，小米汽车终于要正式发布了！

2021年3月30日，小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的人生最后一次重大创业项目——小米汽车，今年三年期至，雷军在微博宣布，将于3月28日发布小米SU7，但却未公布最终价格。

对于上市可能面临的各项问题，小米方面称已经做好了充分的各方面的准备。这个准备不仅包括新能源汽车价格战问题，还包括知识产权的提前布局。

市场未动，商标先行。随着现代市场经济的发展，企业在推出新产品前都会申请注册商标。商标不仅是企业在品牌纠纷中的盾牌，还是企业信誉、企业文化的载体，甚至是品牌价值的体现。

小米显然深谙此理。在2023 年 11 月，小米科技有限责任公司申请注册了多个与汽车相关的商标，包括“小米 SU7”“XIAOMI SU7 PRO”以及“XIAOMI SU”等，其国际分类涉及运输工具、广告销售以及网站服务等多个领域，商标状态均为等待实质审查。

此外，近日该公司还申请了多个 "MIEV" 图形商标，当前商标状态均为申请中。

从申请时间上看，在发布会之前，小米公司就开始提前进行知识产权的全面布局，不仅拥有了开拓市场的利器，给品牌加了一层保障，更能守护自己的合法权益，避免被抢注或搭便车等侵权行为。

图片来源：商标查询网站

当下，“蹭热点”注册商标屡见不鲜。小米自官宣造车以来，就引来了不少蹭热度的品牌，比如，早在2021年，就有公司抢注“小米汽车”商标，国际分类为12类、35类。

“小米SU7”这一名词出现以来，热度更是居高不下，每过一段时间，就会被爆料一次，各种传言喧嚣尘上，但最终都以官方辟谣收尾。

不过为了避免因商标被抢注而导致品牌受限的情况，小米公司在车型名称尚未确认之时，采取广撒网式的商标防御策略，一口气注册了包括“米车”、“米汽”、“小米车联网”“小米造车”等数个商标，未雨绸缪。

商标被抢注的影响可大可小，但如果放在国内头部科技型企业身上，损失恐怕不小。所以，不只是小米，企业在创立之初，或者新项目落地之前，一定要做好商标防御工作，提前做好商标布局，避免后期运营过程中遭遇侵权纠纷。

图片来源：商标查询网站

当然，小米汽车的知识产权布局不仅局限于商标，在专利方面更是大处着墨。基于智能科技的创新和研发，小米汽车公开了超过1000项专利信息，涵盖了电驱总成、数字车钥匙、无线充电方法、数字车钥匙、多相机的图像融合方法等多个领域，非常全面。

通过知识产权布局，企业可以更加明确自己的品牌定位和市场方向，加大品牌建设和市场推广的力度，提升企业的竞争力和市场影响力。

商标布局更是其中的重中之重，若保护不及时，企业将无法良性发展，甚至面临危机。小米在汽车上市之前率先申请相关商标注册，正是考虑了这方面的原因。